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張天健等委員連續五年建言 提案終得落實
發布時間:2011.02.11    新聞來源:中國人民政治協商會議成都市新都區委員會   瀏覽次數:

 


 

 

張天健,男,新都區政協常委、民建新都總支主委。在春節前召開的新都區政協九屆五次會議上,由他牽頭連續五年撰寫的一件提案因終于得到落實而獲得特別獎。

這是怎么回事呢?原來事情是這樣的。(四)川陜(西)大件路歷來是出川北上的重要通道及新都區出入城區的主通道,客流、物流量居成都市四個進出口方向之最。隨著新都物流中心的投運,大量的重型車輛每天通過這里,僅新都物流基地日平均車流量就達2000多輛,其中70%須經過位于新都區境內的國道108線成都市至德陽市廣漢段三河場收費站。而地處咽喉位置的三河場收費站不僅成為城北交通擁堵的病根,而且還制約了新都物流基地乃至新都大部分地區的發展。據悉,三河場收費站的收費標準是一類車4元、二類車8元、三類車12元、四類車16元、五類車20元,高昂的過路費成為新都物流中心物流公司的負擔。由此,三河場收費站成了成都市城北地區的交通瓶頸。

面對這一情況,新都區政協常委張天健等政協委員胸懷社會責任,看在眼里、急在心里,從20061月起連續五年向區政協聯名撰寫提案,建議迅速采取措施,盡快拆除三河場收費站,并多次向成都市政協提交提案。在提案辦理的過程中,張天健等委員與市、區政協一直保持聯系,關注辦理進程,與承辦單位聯系溝通,不斷交換意見,并撰寫了《關于三河場收費站撤銷問題的調研報告》。在張天健等政協委員的大力呼吁下,通過省交通運輸廳公路局、川高公司、成(都)綿(陽)高速有限公司等各方努力,終于使三河場收費站已于126日零時停止收費,從而徹底取消成都市城北地區發展的交通瓶頸,并給新都區的發展帶來新的機遇,提案也終將得以落實。張天健等政協委員對此提案的辦理也深感滿意。

                                       (作者系新都區政協秘書長)

 

 

 

 
 
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